Mientras el triunviro cegetista duerme tranquilamente el sueño de los justos sin ningún cargo de conciencia, la empresa Motomel y la UOM, firmaron un acta donde acuerdan los términos y condiciones para el plan de 450 suspensiones que mantendrá la planta de La Emilia inactiva desde este lunes y hasta fines de agosto.
Golpeada por un mercado que viene en baja desde hace largos meses, la empresa Motomel frenará totalmente la producción en su planta de La Emilia durante 15 días, por lo cual unos 450 operarios estarán suspendidos.
Según consigna el diario local El Norte, la medida fue negociada y acordada con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), entidad gremial que logró que una de las dos semanas de parate, sea abonada a los trabajadores.
Ese fue uno de los puntos que este viernes quedaron acordados formalmente y por escrito, en el acta que ambas partes firmaron en la delegación regional del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires, ante el delegado ministerial Matías Grams.
El parate
Las suspensiones comenzarán a implementarse este próximo lunes, 13 de agosto, y mantendrán a los operarios de la planta alejados de sus puestos de trabajo hasta el 31 de agosto, inclusive. Fuentes gremiales ratificaron que el acta acuerdo incluye el compromiso de la empresa de pagar a los trabajadores por una de las dos semanas de suspensión, con lo que a comienzos de septiembre deberán percibir las tres cuartas partes de sus sueldos habituales, pese a haber trabajado dos en vez de cuatro semanas.
Contratados en capilla
Otro de los puntos acordados, tiene que ver con la renovación de unos 200 contratos que vencen ahora, sólo por un mes más, a la espera ver cómo evoluciona la situación del mercado en las próximas semanas, es decir, una salida momentánea, pero con final anunciado.
El antecedente que torna difícil si no imposible una solución viable, es que en mayo pasado la empresa había despedido de unos 130 trabajadores al no renovarles sus contratos, en tanto que durante junio se instrumentaron vacaciones pendientes.
Colapso
La caída de las ventas que afectan al mercado de motocicletas en el país, tiene que ver exclusivamente con el cambio de modelo económico instaurado a partir de diciembre de 2015, con la instauración de las ya fracasadas políticas neoliberales, implementadas en los ´90, en lugar de las políticas anticiclicas que impulsaba el gobierno anterior, a fin de fomentar el consumo interno, y de esa manera, la actividad económica. (InfoGEI)