Si bien las obras de repavimentación fueron licitadas y adjudicadas a una empresa el año pasado, por una cuestión de desfasaje en los precios a partir del paso del tiempo y la inflación, nunca se firmaron los contratos ni comenzaron los trabajos.
La decisión de cerrar el Aeródromo fue adoptada por el ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil Argentina), a partir de los informes oculares y técnicos elevados desde la Secretaría de Obras Públicas del municipio local.
Esta pista fue inaugurada en el año 1978, y las últimas tareas de reparación realizadas, en forma parcial, datan del 2005, cuando se repavimentaron alrededor de 400 metros de la parte de una cabecera.
Gastón Blanc, subsecretario municipal de Obras Públicas, habló sobre las razones del cierre del Aeródromo ante la falta de operatividad de la pista. “Desde Obras Públicas todos los años mandamos un informe y notas sobre el estado de la pista a la Dirección provincial de Aeronavegación y Planificación de Aeropuertos de La Plata.
La semana pasada estuvimos haciendo una visita para hacer un informe visual y mediciones sobre el estado, y nos encontramos con un deterioro muy avanzado sobre la parte donde la Municipalidad no realizó ningún arreglo hace unos años. Sobre la faja central, en un tramo de alrededor de 600 metros, hay un gran deterioro”, explicó.
El funcionario recordó que “en los años 2005/06 lo que se hizo fue un tapado del abollamiento, pero ya se extendió para el lado de la cabecera sur, a pesar que la parte con nuestro trabajo está en óptimas condiciones. En algunos sectores ya ha desaparecido la carpeta de tratamiento triple”.
“La Municipalidad no clausuró la pista, sólo damos las recomendaciones técnicas con mediciones y mandamos fotos a los organismos correspondientes”, destacó.
Sobre la decisión adoptada, Blanc contó que “ayer (por el lunes) recibimos una notificación del ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil Argentina) sobre la clausura de la pista desde el día 11”.(DIB).
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